SPORTIVITÉ ET EFFICIENCE

Alfa Romeo entre dans le monde de la technologie hybride avec la Tonale Hybride et la nouvelle Tonale Hybride Rechargeable Q4.

Alfa Romeo se tourne désormais vers l'avenir avec le Tonale Hybride et le nouveau Tonale Hybride Rechargeable Q4. Les deux premiers modèles hybrides de la marque représentent un nouveau chapitre de son histoire : des lignes iconiques et une idée innovante mêlant sportivité et efficience.

Hybride signifie utiliser plus d'une source d'énergie pour une nouvelle expérience de conduite efficace. Il en résulte une meilleure économie de carburant et de faibles émissions.

SUV est un terme abrégé pour Sports Utility Vehicle : ce type de véhicule offre une position de conduite plus élevée que les autres voitures. Dans le cas d'un SUV hybride, vous ressentirez la puissance d'un moteur à combustion traditionnel alimenté par de l'essence travaillant aux côtés d'un moteur électrique.

Une voiture hybride combine un moteur à combustion traditionnel avec la puissance d'un moteur électrique. Grâce à la technologie du freinage par récupération, elles peuvent également recharger leur batterie pendant que vous conduisez, en captant l'énergie de la décélération et en la transmettant à votre véhicule.

• ICE : Internal Combustion Engine (moteur à combustion interne) est le moteur traditionnel à énergie thermique (essence, diesel, etc.) dans lequel la combustion du carburant est activée par un oxydant (généralement de l'air) à l'intérieur d'une chambre de combustion qui fait partie intégrante du circuit de déplacement du fluide.

• MHEV :  ce type offre une combinaison d'un moteur à combustion interne et d'un moteur électrique, comme l'Alfa Romeo Tonale Hybride. La batterie est chargée par le moteur à combustion interne et par le freinage régénératif. Sur l'Alfa Romeo Tonale Hybride, lorsque la batterie est chargée, cette technologie permet plusieurs manœuvres de conduite en mode tout électrique

• HEV :  moteur à combustion interne et moteur électrique combinés. La batterie est chargée par le moteur à combustion interne et par le freinage régénératif. Les performances de la batterie permettent d'effectuer de courts trajets en mode tout électrique

• PLUG-IN HYBRID : ce type offre une combinaison d'un moteur à combustion interne et d'un moteur électrique, comme l'Alfa Romeo Tonale Hybride Rechargeable Q4. La batterie est également chargée à partir d'une source externe (prise de charge) et par le biais du freinage régénératif. Sur l'Alfa Romeo Tonale Hybride Rechargeable Q4, les performances de la batterie permettent de parcourir jusqu'à 82 km en zone urbaine, en tout électrique.

• BEV : la traction est assurée exclusivement par un moteur électrique. La conduite est ne se fait qu’en électrique et la recharge est assurée uniquement par une source externe et le freinage par récupération.

• REEV : possède un petit générateur à essence pour recharger la batterie et permettre une plus grande autonomie lorsque le niveau de la batterie est faible.

L'hybride rechargeable est l'une des meilleures solutions pour exploiter les avantages de l'utilisation combinée d'un moteur à combustion interne (ICE) et d'un moteur électrique. En outre, dans le monde de l'hybride, l'hybride rechargeable garantit un équilibre optimal entre l'autonomie électrique, le temps de charge, la consommation de carburant, l'agrément de conduite et les performances.

Les voitures hybrides rechargeables offrent de nombreux avantages des véhicules électriques, tels que des coûts d'utilisation réduits, un voyage silencieux et des émissions nulles dans le cas de la conduite électrique pure, tout en garantissant la flexibilité d'un moteur à combustion classique pour les trajets plus longs, sans nécessairement recharger la batterie à partir d'une source externe. La combinaison du moteur à combustion et du moteur électrique peut également permettre au véhicule de fournir un niveau de couple et de performance plus élevé que les moteurs conventionnels de plus grosse cylindrée. L'Alfa Romeo Tonale Hybride Rechargeable Q4 représente une solution avancée, qui augmentera les performances et le confort de conduite en garantissant des réductions des coûts d'exploitation et des émissions inférieures à celles des véhicules à moteur thermique. En outre, le cas échéant, vous pourrez bénéficier d'avantages fiscaux.​

Le temps de charge sera d'environ 2,5 heures en utilisant un niveau de puissance élevé (easyWallbox jusqu'à 7,4 kW ou station de charge publique).

Par le biais du système d'info-divertissement du véhicule, ou par l'application mobile My Alfa Connect. Pendant la charge individuelle à domicile, vous aurez la possibilité de définir le moment de charge préféré (la nuit par exemple) et de choisir le niveau de puissance du programme de charge grâce à une section dédiée dans le système d'info-divertissement.

Le moteur ICE (moteur à combustion interne) se met automatiquement en marche pour garantir la conduite sur route. Le système est conçu pour garantir un niveau de charge minimum afin d'assurer les performances du Q4.

Les batteries sont conçues pour fonctionner correctement à toutes les températures moyennes de l'année. L'autonomie peut être réduite en fonction de l'exposition de la voiture à des températures très chaudes pendant une très longue période, car l'énergie est utilisée pour refroidir les batteries. De même, en cas de températures très basses, l'autonomie sera réduite car l'énergie sera utilisée pour chauffer les batteries.​

Le véhicule se chargera pendant la conduite, ou en le connectant à une prise de courant externe.​

L'Alfa Romeo Tonale Hybride Rechargeable Q4 rechargera la batterie grâce à :

1- Le freinage régénératif : il convertit l'énergie cinétique du véhicule en énergie électrique et l'utilise pour charger la batterie, au lieu de la gaspiller sous forme d'énergie thermique comme avec le frein moteur . Les moteurs électriques consomment de l'énergie pour assurer le mouvement. Lorsque ce mouvement n'est plus nécessaire (par exemple dans la phase de ralentissement), la force de freinage est utilisée pour inverser l'action du moteur et générer de l'électricité. Ce processus est connu sous le nom de freinage régénératif et l'électricité produite peut être envoyée à la batterie. Dans de bonnes conditions, l'autonomie d'une voiture électrique peut être prolongée de plus de 10 %, grâce à la collecte de l'électricité régénérée.

2- Mode de conduite E-Save : en sélectionnant ce mode, le système maintient la batterie à un niveau de charge défini ou peut la recharger jusqu'à un seuil déterminé.

L'Alfa Romeo Tonale Hybride Rechargeable Q4 sera équipée d'un câble de recharge domestique (appelé Mode 2) qui se connectera à la prise de type 2 du véhicule. Cela signifie que vous pourrez charger la voiture à partir d'un garage domestique ou à la maison, si une prise externe est présente. Un chargeur embarqué convertit le courant alternatif en courant continu pour la charge. Par le biais de l'interface d'info-divertissement, ou de l'application My Alfa Connect appropriée que vous pourrez télécharger sur votre smartphone, il sera possible de régler le temps de recharge et le seuil de courant maximal que vous souhaitez absorber à partir de votre système domestique. Pour une charge plus rapide, vous aurez la possibilité d'installer une Wallbox domestique, qui charge plus rapidement qu'une prise classique. Pour une charge plus puissante et plus rapide, vous pouvez également installer une eProWallbox, une wall box qui fonctionne jusqu'à 22kW.

• Standard: Câble de charge domestique. L'Alfa Romeo Tonale Hybride Rechargeable Q4 est déjà équipé d'un câble de recharge domestique standard qui peut être connecté à n'importe quelle prise domestique.

• Optional: Câble de recharge à grande vitesse. Câble de recharge de type 3 qui permet de recharger le véhicule à partir d'une colonne de recharge publique et d'une eProWallbox.